據(jù)悉，“拒讓門”事件后，目前公司正按中國民用航空華東地區(qū)管理局(簡稱“華東局”)的要求進行整改，而華東局對吉祥航空做出的削減10%運力3個月的處罰并不影響其京滬航線的運營，“黃金航線”是在處罰下達之后獲批的。該人士表示，兩家民營航企獲準運營“黃金航線”反映了市場的逐漸放開，民營航企倍感振奮。